Unsere hydraulisch motorisierte Schranken erstrecken sich bis 10 Mt Länge.
Die passende Schranke von Italiens innovativstem Hersteller: Zugangs-,Parkplatz- & Maut-Schranken sowie Schrankenbäume mit hydraulischem Antrieb motorisiert und die sich bis 10 Meter Länge erstrecken. Für eine sehr intensive Nutzung geeignet.
Es wird keine besondere Wartung erfordert, sind verzinkt und mit RAL-Farbe erhältlich. Grundstruktur, sowie die Einstellung und Betrieb folgt dem gleichen Verfahren des Vertikaltores AVANTGATES.
Es benötigt keine Fundamenten für die Empfangsäule.
Eigenschaften und Vorteile
Eigenschaften
• Automatische und halbautomatische Logik • Einstellen der Empfindlichkeit des Einklemmschutz-Aktion • Zeiten individuell gestaltbare Öffnung • Auto-Test auf Lichtschranken • Selbstdiagnose • Elektronische Karte mit LCD-Display • Integrierter Taktzähler • Blinken Management an Bord mit Voralarm • Klemmbretter vyemny • integrierter Funkempfänger • Endschalter-Management sowohl bergauf und bergab • Lichtschranke Option / schwere Tor • Öffnen Fotozelle (abschaltbar) und Schließen • Timer-Steuerung • Pause Einstellung • Innenleuchte und Warnlichtmanagement • blinkende LED-Serie • PLUS! mechanische Stabeinstellung für abschüssigem Gelände • PLUS! Notfall-Handpumpe für beide Öffnen und Schließen • PLUS! Auch in einer gelenkigen Version • PLUS! Kombiniert mit integrierter Logik zu einem vertikal Toröffnungssignal
Zubehör
• helle LED-Schnur entlang der Länge • Barriere Hedge Wie im beschreibenden Teil des vertikal öffnenden Tor in einem “Residential” berichtet, aus dem gleichen Projekt beginnen realisierten wir einen hydraulischen Schranke, die Lücken bis zu 10 mt schließt. in der Länge. Diese Notwendigkeit ergab sich zunächst um ns zur Verfügung zu stellen. Kunden mit einer Straßensperre, die mit unseren kombiniert werden können. Tore von 10 mt. und zur gleichen Zeit einen Betrieb mit integrierter Logik zu gewährleisten. In der Tat, vor allem in der Industrie, haben viele Unternehmen die Notwendigkeit, ihre Eingangstore mit vertikal öffnenden Tore zu schließen, aber zur gleichen Zeit während der Öffnungszeiten (so das Tor offen ist), haben die Notwendigkeit, den Fluss des zu regulieren Verkehr mit einer Straßensperre, die offensichtlich in schneller beiden Zyklen des Öffnens und Schließens in Bezug auf das Gate. Wir haben auch festgestellt, dass in vielen anderen Situationen stattdessen die Notwendigkeit besteht, den Zugang zu sehr große Tore nur Fahrzeugverkehr, insbesondere in industriellen Bereichen zu blockieren. Dazu gibt es das heute der elektromechanischen Schranken sie auf dem Markt existieren, die diese Anforderungen erfüllen können, aber sie haben die Eigenschaft, dass sie sehr sperrig, teuer und nicht besonders geeignet für eine intensive Nutzung.
Die ns. Straßensperre kombiniert stattdessen einen sehr geringen Platzbedarf , Leistung, Robustheit und Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau, und das alles zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis. Eine weitere Besonderheit ist auch durch die Annahme besteht sowohl bergauf und bergab zu bremsen. Der hydraulische Hochdruck kombiniert mit erweiterten Elektronik, wird weithin als die ultimative Technologie für automatische Verschlüsse angesehen. Wichtig: alle Straßensperren sind nicht als Tore für alle Zwecke (Verordnungen EN13241-01) betrachtet und nicht verwendet werden, können Bereiche gegen Diebstahl unter Versicherungsschutz zu schützen. Im Rahmen der Suche nach maximale Anpassung möglich ist, kann die Straßensperre durch den Kunden (optional) erforderlich in der RAL-Farbe lackiert werden.
Technische Barrieren spezifische
Elektromotor : 0.55 KW – 230 Vac – 1400 gpm Antrieb: hydraulische Hochdruckeinheit Einsatzhäufigkeit : 80% sehr intensiv Öffnungszeit: 10-12 s (kann auf Wunsch geändert werden) Betriebs Temp .: -30 ° C bis + 60 ° C Stablänge : von 3 bis 10 Metern. Schutzart: IP55
Offizielle Videostraßensperren AVANTGATES
hydraulische Schranken intensiv.
RAL-Farben erhältlich
Sie können aus den vielen verfügbaren RAL-Farben wählen Sie bitte die folgenden Dateien (im PDF-Format) zu lesen, die das RAL-Farbe “Standard” zeigt PDF herunterladen RAL
Produktspezifikationen
Leitplanke mit vertikal Türen zu bewegen, mit einem Längsträger schwenkt auf einer Basis in feuerverzinktem Stahl, die das gleiche ermöglicht eine max drehen auf. von 98 ° um eine horizontale Achse. Dieser Holm kann mit einer oder mehreren Aluminium-Teleskopstangen für Türblattlängen bis zu 7,50 Meter erreicht werden. , Während müssen einen heißen Kern in Rohr galvanisiertem Stahl haben und kombiniert mit Aluminiumstangen immer seitlich daran angeordnet ist, für die Blattlängen bis zu 10 m. . Die bestimmungsgemäße Verwendung ist eingeteilt in: sehr intensiv. Max. Öffnungszeit: 1.012 Sekunden. (NB:. Auf besonderen Wunsch der Öffnungszeit geändert werden kann) Die Betätigung des genannten Holms des Leitplankensystem muss erfolgen mit Hilfe von einem oder zwei Hydraulikzylinder auf einer Wippe im Inneren der Basis befestigt. Die genannten Zylinder durch eine oleodynamische Einheit mit doppelter Hochdruckeffekt (bis 250 bar), der wiederum von einem einphasigen Elektromotor (220 V) mit einer Leistung von mindestens 0,55 kW gesteuert werden müssen, angetrieben. Auf jedem dieser Zylinder mit einer mechanischen Einstellung, die Auktion der Barriere ermöglicht, in Gegenwart Steigung möglich gestaltet werden, müssen sich auf die Straßenachse (± 4 ° max.) Parallel auszurichten. Alle Drehteile müssen mit selbstschmierenden Bronzebuchsen und Stifte angebracht werden. Der Betrieb im Falle des Fehlens von Strom muss durch eine manuelle doppeltwirkenden Pumpe (immer hydraulisch), in der Lage zu öffnen oder zu schließen, die Barriere selbst in solchen Notsituationen gewährleistet werden. Von der Straßenbarriere Ende gebauten elektromechanische Rennen eingebaut werden soll. Die elektronische Steuereinheit kann geben Sie die folgenden optional: Zykluszähler, diplay LCD-Operator, Gatter Option leichte / schwere Tor. Immer eine solche elektronische Steuereinheit muss die Möglichkeit der manuellen Bedienung “Totmann” über Schlüsselschalter zur Verfügung stellen, die vor allem in der Schlussphase, in der Lage ist durch Pass keine Anomalien auf den installierten Lichtschranken. Alle Bedienelemente sind in der Trägerbasis aus verzinktem Stahl enthalten sein. Der Anker der Straßensperre auf dem Boden mit geeigneten Gegen verzinktem Stahl gesichert werden müssen, ertrank beim Gießen von Beton ausreichend überprüft. Das Gemälde der Tragstruktur der Straßensperre kann der RAL-Farbe vom Kunden gewählt werden. Lieferung muss auf die Straßensperre auch mit folgendem Zubehör zur Verfügung gestellt werden: · Integriertes Radio-Empfänger-Karte; · Blinken; · Schlüsselschalter für die manuelle Öffnen und Schließen; · N ° xx Fernbedienungen mit 2 Tasten optional: · Cordon LED-Licht für die gesamte Länge · Barrier Hedge