Téléphériques
Souvent, à proximité des arrivées en altitude des téléphériques, les rampes d‘accès sont protégées par des garde-corps mobiles ou des barrières improvisées, ou pire encore, dépourvues de toute certification.
Dans le cas particulier des monte-voitures, il convient de préciser que les garde-corps doivent être construits de manière à assurer leur fonction spécifique et complète, c’est-à-dire protéger les personnes contre les chutes dans le vide, et/ou permettre leur maintien en toute sécurité.
Pour mieux clarifier le sujet, vous trouverez ci-dessous une liste des principales normes juridiques et de calculation qui régissent la construction et la fourniture des parapets ou balustres:
– Règlement (UE) 305/2011 du Parlement européen et du Conseil du 9 mars 2011
– Décret Ministériel 14/01/2008 – Normes Techniques pour les Constructions (ITALIE)
– Circulaire ministérielle 2 Février 2009 n°617 (ITALIE)
– Eurocodes: Eurocode 0 Uni En 1990 – Critères généraux de conception structurelle. Eurocode 1 Uni En 1991-Actions sur les structures. Eurocode 3 Uni En 1993– Conception des structures en acier. Eurocode 8 Uni En 1998-Conception des structures de résistance sismique
– Règles UNI n° 10805 à n° 10809
– Normes Générales UNI EN 1090 parties 1 et 2
– Décret ministériel 31/07/2012 (ITALIE)
– Décret ministériel 14/06/1989 n° 236 (ITALIE)
Précisément, les balustres et garde-corps doivent avoir une hauteur d’au moins 110 cm au-dessus du sol et ne doivent pas être traversés par une sphère de 100 mm de diamètre.
AVANTGATESR est un système de fermeture mobile capable de garantir la certification comme garde-corps conformément aux réglementations ci-dessus exposées.
Grâce à ses caractéristiques de construction et à l’utilisation de l’hydraulique, c’est le seul système de fermeture qui ne souffre pas de variations thermiques très élevées, et peut fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes. La viscosité de l’huile est en effet en mesure de garantir au système un fonctionnement parfait jusqu’à des températures de plus de -40°C, et contrairement aux moteurs électromécaniques communs à des températures inférieures à zéro, il n’affecte pas le bon fonctionnement du système.
Par exemple, un AVANTGATESR a été installé depuis longtemps déjà sur la station d’arrivée du téléphérique Lagazuoi à Cortina d’Ampezzo (Italie) à 2733 mètres d’altitude au-dessus du niveau de la mer.
Dans le cas présent, l’exploitant du téléphérique, en collaboration avec la société Agudio, a choisi le système de fermeture AVANTGATES, non seulement parce qu’il garantissait le respect des normes de sécurité et le fonctionnement à des températures extrêmes, mais aussi pour ses autres caractéristiques importantes:
– haute fiabilité sur un grand nombre de cycles
– facilité extrême d’entretien
– vitesse d’ouverture du système en seulement 7 secondes
En termes simples, réduction des coûts et meilleurs résultats pour l’exploitant.